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越南金龍攜手比亞迪 砸41億蓋電池廠 押寶商用電動車

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发表于 28-1-2026 10:47 AM | 显示全部楼层 |阅读模式

越南汽車製造商金龍汽車(Kim Long Motor)周二(27日)宣布,將與中國大陸電動車龍頭比亞迪(BYD)合作,在越南中部合作建造電動車電池生產廠,投資額1.3億美元(新台幣約41億元)。


綜合路透社、投資平台網站AInvest報導,根據金龍汽車聲明,雙方協議由金龍出資建廠,比亞迪提供全面技術支援。廠房占地4.4公頃,年產能預計3吉瓦時(GWh)。這座電池工廠也將製造商用車的電池,包括巴士、卡車、中小型巴士。金龍汽車聲稱很快就會開始營運,但並未提供具體時間表。

金龍汽車總部位於越南中北部順化市真雲港(Chan May),設廠目的在於降低越南對進口電池的依賴,並符合政府對公車、卡車的綠色運輸目標。金龍汽車聲明表示,二期工程將讓廠房擴建至10公頃,產能倍增為每年6吉瓦時。廠房擴建後也將引進電動客車(乘用車)電池生產。


越南境內電動車最大業者為本土汽車製造商VinFast,這家車廠在越南是汽車業界龍頭,隸屬傳奇巨賈范日旺創辦的越南最大民營企業集團VinGroup。VinFast近期推出電動貨車EC Van,正式進軍商用車領域,旨在支持市區貨運永續營運。

AInvest指出,越南電動車市場正處於快速擴張時期,預計至2031年之前以18.95%的複合年增率持續成長,乘用車普及率是市場最早期的驅動力,商用車則是下一階段成長動能。越南政府大力推動城市綠色交通,近期EC Van等新款電動貨車上市,呈現市場對於公車、卡車和小型巴士的需求。

這正是金龍汽車與比亞迪本次戰略合作的時空背景,金龍以此避開自主研發電池技術造成的巨大先期風險,利用比亞迪成熟可擴展的製造經驗技術與專業知識,為越南境內的商用電動車生產電池。這使金龍汽車能在不必承擔全部的研發和資本支出的情況下打入關鍵的供應鏈環節。
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 楼主| 发表于 28-1-2026 10:48 AM | 显示全部楼层
呆弯太不成材, 要不然可以在弯岛建
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