特斯拉歐洲銷量暴跌26.9％

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據《界面新聞》報導，過去一年，全球最大的兩家電動汽車製造商在歐洲市場的表現截然不同，比亞迪銷量暴漲，而特斯拉卻持續下滑。

1月27日，歐洲汽車製造商協會（ACEA）公佈的統計數據顯示，2025年比亞迪在歐洲市場的新車註冊量達187657輛，同比增長268.6％。同期特斯拉在歐洲的新車註冊量為238656輛，同比下降26.9％。

ACEA的統計數據涵蓋歐盟以及英國、冰島、挪威、瑞士和列支敦士登。在歐盟範圍內，2025年比亞迪新車註冊量同比增長227.8％，市占率從2024年的0.4％增至1.2％。同期特斯拉新車註冊量同比下降37.9％，市占率從2024年的2.3％降至1.4％。

雖然特斯拉在歐洲的整體銷量上仍領先比亞迪，但從趨勢來看，特斯拉的未來形勢不容樂觀。而且在歐洲的一些主要電動車市場，比亞迪已經超越了特斯拉。

根據德國聯邦機動車管理局本月初公佈的數據，去年12月，比亞迪在德國的新車註冊量是特斯拉的兩倍以上。以全年計，比亞迪在歐洲最大的電動車市場德國的銷量增長七倍，至23306輛，而特斯拉的銷量幾乎腰斬，降至19390輛。

比亞迪在英國這一歐洲第二大插電式汽車市場同樣領先特斯拉。比亞迪在去年9月超過特斯拉，並以51422輛的全年銷量收官，高於特斯拉的45513輛。

特斯拉在歐洲的市場表現自2025年開年後便急轉直下，已經連續多個月持續下滑。有分析指出，特斯拉在歐洲市場遇冷的部分原因在於車型過時，相比之下，競爭對手如比亞迪、蔚來等中國品牌，以及福斯、寶馬等歐洲品牌，推出了更多符合消費者需求的新車型。

此外，特斯拉CEO馬斯克一系列政治言論也激發了歐洲公眾的反感情緒。歐洲媒體普遍認為，馬斯克對歐洲極右翼政黨和領導人的支持直接影響了特斯拉在歐洲的銷量。

值得注意的是，比亞迪在2025年也首次超越特斯拉，成為全球最大電動汽車製造商。

比亞迪2025年全年累計銷量4602436輛，同比增長7.73％。其中純電車型全年累計2256714輛，同比大增27.86％。而特斯拉2025年全球交付汽車163.6萬輛，同比下降約8.6％。這也是特斯拉連續第二年交付量下滑。

在歐洲市場，中國車企的銷量在過去一年創下新高。市場研究機構Dataforce初步數據顯示，中國車企2025年在歐洲市場的銷量達81.1萬輛，同比增長99％，市場份額達6.1％，高於2024年的3.1％。其中上汽名爵銷量最高，2025年銷售了30.7萬輛汽車，同比增長26％